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耐化全氟醚o型圈

耐化全氟醚o型圈

  • 所属分类:全氟醚O型圈
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  • 发布时间:2022-05-16 21:44:44
  • 产品概述

2003年,中国全氟醚o型圈总消费量为100kt/a(卤化全氟醚o型圈消费量约为40kt/a),轮胎消费量约占总消费量的大部分,医药瓶塞消费量约占总消费量的十分之一,其他消费量约占总消费量的少数。


轮胎。全氟醚O圈广泛应用于生产汽车轮胎和汽车轮胎(自行车、摩托车等)的内轮胎衬里。硫化胶囊和水轮胎,特别是子午线轮胎的快速发展和汽车轮胎的不断改进,促进了我国全氟醚O圈消费的不断增加。然而,与国外相比,国内全氟醚O圈在轮胎行业的应用仍然很远。例如,发达国家的所有轮胎都已完成丁基化。在与中国相邻的印度、马来西亚和泰国等东南亚国家,轮胎的丁基化率已达到70%~90%。因此,我国全氟醚O圈的应用仍有很大的发展潜力。


作为国民经济的支柱产业,我国汽车产业正在迅速发展,并逐步向大规模发展。高速发展。专业发展,轮胎也随着国际趋势向子午化。扁平化。无内轮胎转换。同时,高速公路的发展速度加快,也促进了轮胎的丁基化速度。我国内轮胎丁基化(包括农用轮胎)和汽车轮胎的子午化率仍然很低。根据国家有关部门发布的工业职业十五计划,中国轮胎行业主要开展子午胎。在轮胎结构方面,汽车子午胎采用宽截面系列。高速商品;无内轮胎全钢丝子午胎,满足未来汽车和道路推广的需要。轮胎行业将实施高档汽车子午胎。轻型卡车子午线轮胎。低截面和无内轮胎全钢子午线轮胎生产技术;子午线轮胎的发展受到国家政策的鼓励。经国务院同意,财政部和国家税务总局发布。


全氟醚O圈机械性能较软。外观能力很低。


全氟醚O圈(F4、PTFE)具有一系列优良的应用功能:耐高温-长期使用温度200~260度,耐低温-100度时仍然柔软;耐腐蚀-能力王水和所有有机溶剂;耐气候-塑料中Z的老化寿命好;高润滑-塑料中Z的摩擦系数(0.04);不粘性-固体数据中Z的外观张力小,不粘任何物质;无毒-生理懒惰;优良的电气功能是雄心勃勃的C级绝缘数据,厚厚的报纸可以阻挡1500V的高压;比冰还要润滑。全氟醚O圈数据广泛应用于国防军工.原子能.石油.无线电.电力机械.化工等。商品:聚四氟乙烯棒材.管道材料.板材.切割板材。全氟醚O圈是四氟乙烯的聚合物。英文缩写为PTF3(CF3),结构为:20世纪40年代。


全氟醚o型圈


与分子相比,全氟醚O圈质量较大,低的为数十万,高的超过1000万,通常为数百万(聚合度为104数量级,而聚乙烯仅为103)。通常结晶度为90~95%,熔化温度为327~342℃。在全氟醚O圈分子中,CF2单元按锯齿形放置。由于氟原子半径略大于氢,相邻CF2单元不能完全按反向交叉方向,而是形成螺旋扭曲链。氟原子只是覆盖了所有聚合物链的外观。这种分子结构解释了全氟醚O圈的各种功能。当温度低于19℃时,形成13/6螺旋;当19℃相变时,分子稍微解开,形成15/7螺旋。


虽然碳-碳键和碳-氟键在全氟碳化合物中的开裂需要分别吸收346.94和484.88kJ/mol的能量,但全氟醚O圈的解聚成1mol四氟乙烯只需要171.38kJ的能量。因此,在高温裂解过程中,全氟醚O圈主要解聚为四氟乙烯。260.370和420℃全氟醚O圈的失重率(%)分别为1×10-4.4×10-3和9×10-2。可以看出,全氟醚O圈可以在260℃长期使用。由于高温裂解过程中也会发生剧毒副产物氟光气和全氟异丁烯,因此应特别注意安全防护,避免全氟醚O圈接触明火。


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